聚氨酯膠粘劑在汽車中主要用于風窗玻璃膠、結構膠、濾芯膠和內飾膠。由于聚氨酯膠粘劑中含有強性、高活潑性的異氰酸酯基團和氨酯基，與含有活潑氫的材料具有良好的化學粘接力，如泡沫塑料、木材、皮革、織物、紙張、陶瓷等多孔材料以及玻璃、金屬、橡膠、塑料等表面光潔的材料。聚氨酯與被粘材料之間的氫鍵作用使分子內作用力增強，使得粘接更加牢固。

　　通過調節固化后分子中軟、硬鏈段的比例和結構，可獲得不同硬度和伸長率的膠粘劑，其粘合層從柔性到剛性可任意調節。同時聚氨酯膠粘劑既可以加熱固化，也可以室溫固化，粘接工藝簡便，操作性能優良，固化后的聚氨酯膠粘劑強度高，耐磨、耐水、耐油、耐溶劑、耐化學藥品、耐臭氧性能良好，因此，在建筑、工業、汽車等民經濟各域有著廣泛的應用。

　　以聚醚多元醇為原料合成的聚氨酯樹脂其主鏈上含有醚鍵結構單元，屬于柔性鏈，而且醚鍵不易水解，故比相應的聚酯多元醇有較好的柔軟性、耐水解性與耐低溫性，但醚鍵的性不如酯鍵，其粘結性和耐高溫性不如聚酯型聚氨酯膠粘劑。因此，現在對單組分聚氨酯膠粘劑預聚體的研究大多都是圍繞如何克服單預聚體膠粘劑的缺點，得到綜合性能高的單組分濕固化聚氨酯膠粘劑。當然，除膠本身的性能外，施工工藝對其終性能也有較大的影響。施工工藝包括施工前的準備→清潔活化→涂底膠→施膠→玻璃裝配→固定→清理→玻璃密封。每個過程都應按操作工藝認真仔細的操作，即使很小的疏忽將會造成使用中的薄弱環節，而影響其施工質量和使用壽命。